מאת חטיבת המומחים לגגות של קבוצת סיטון
הפרש של עשירית מילימטר נשמע קטן, אבל בגג תעשייתי הוא משפיע על קשיחות, משקל, התנהגות בין פרלינים, עמידות בפגיעות ולעיתים גם על איכות העיגון.
עובי הוא רק חלק מהמפרט
אי אפשר לבחור עובי פח בלי להבין את צורת הפרופיל, מרווחי התמיכות, עומסי הרוח, סוג המתכת והציפוי. שני פחים באותו עובי יכולים להתנהג אחרת אם הפרופיל שלהם שונה.
מה משתנה כשעולים בעובי?
- הקשיחות עולה.
- ההתנגדות לעיוות מקומי משתפרת.
- המשקל למ"ר עולה.
- עלות החומר עולה.
- התנהגות באזורי ברגים וחיבורים יכולה להשתפר.
מרווחי פרלינים
ככל שהמרווח בין התמיכות גדול יותר, כך הדרישות מהפח ומהפרופיל עולות. לכן עובי לא נבחר בנפרד מהתשתית.
עומסי רוח
בשולי גג, פינות ואזורים חשופים לרוח, הכוחות יכולים להיות גבוהים יותר. שם נדרשת תשומת לב מיוחדת לעובי, פרופיל, צפיפות מחברים ותשתית.
פגיעות ותחזוקה
גגות תעשייתיים נדרשים לעיתים לשאת תנועת אנשי תחזוקה וציוד. עובי אינו תחליף לשבילי שירות ולשיטת עבודה בטוחה, אך הוא משפיע על רגישות לעיוותים.
פנל מבודד
בפנל מבודד חשוב לבדוק גם את עובי הפח העליון וגם את התחתון, את סוג הליבה ואת אופן העיגון. המספר "50 מ"מ פנל" אינו מספר לבדו את כל המפרט.
לקריאה נוספת: פנל מבודד או איסכורית.
לסיכום
עובי פח הוא החלטה הנדסית ומערכתית, לא רק סעיף מחיר. הוא צריך להתאים לפרופיל, לתשתית, לעומסים ולשימוש העתידי בגג.